Mercedes-AMG E-Class
2,999
c.c.
1
車型
485萬
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| 規格/車型 |
E 53 Hybrid 4Matic+ 485萬 |
| 車身外型 | |
|---|---|
| 車身型式 | 轎車/Sedan |
| 車門數 | 4 門 |
| 乘客數 | 5 人 |
| 車身尺碼 | |
| 車長 | 4959 mm |
| 車寬 | 1902 mm |
| 車高 | 1472 mm |
| 軸距 | 2971 mm |
| 車重 | 2390 kg |
| 行李容積 | 370 litre |
| 迴轉半徑 | 6.3 m |
| 輪胎尺寸 | 255/45 R19 |
| 後輪尺寸 | 285/40 R19 |
| 最小離地高度 | |
| 風阻係數 | |
| 油箱容量 | |
| 前輪輪距 | |
| 後輪輪距 | |
| 機械結構 | |
| 轉向系統 | RP齒條與小齒輪式 |
| 前輪懸吊 | 多連桿 |
| 後輪懸吊 | 多連桿 |
| 能源數據 | |
| 動力系統 | 插電式油電混合 |
| 能源 | 電能/汽油 |
| 市區油耗 | |
| 高速油耗 | |
| 平均油耗 | 24.5 km/l |
| 測試方法 | 依據歐盟1999/100/EC指令及其後續修正指令之測試方法執行(NEDC行車型態) |
| 能源效率等級 | 小客車1級 |
| 純電行程 | 104 公里 |
| 能效測試值 | 5.7 公里/度 |
| 引擎系統 | |
| 排氣量 | 2999 c.c. |
| 壓縮比 | |
| 汽缸設計 | 直列6汽缸 |
| 引擎設計 | DOHC雙凸輪軸 |
| 供油方式 | 缸內直噴 |
| 每缸汽門 | 4 |
| 汽門數 | 24 |
| 引擎位置 | 前置 |
| 引擎技術 | 雙渦輪增壓+缸內直噴 |
| 缸徑 | |
| 衝程 | |
| 引擎型號 | |
| 引擎最大馬力 | 449 hp/5800-6100 rpm |
| 引擎最大扭力 | 57.1 kgm/2200-5000 rpm |
| 傳動系統及制動系統 | |
| 變速系統 | 九前速手自排 |
| 傳動方式 | 四輪驅動 |
| 煞車系統 | 四輪碟煞 |
| 變速箱型號 | AMG Speedshift TCT |
| 性能 | |
| 最大綜效馬力 | 585 hp/ rpm |
| 最大綜效扭力 | 76.5 kgm |
| 極速 | 250 km/h |
| 加速 | 4.0 秒0 ~ 100 km/h |
| 進場角 | |
| 離場角 | |
| 穿越角 | |
| 離地高度 | |
| 電能動力 | |
| 馬達能量來源 | 電池 |
| 電池種類 | 鋰離子電池 |
| 電池總容量 | 28.6kwh |
| 可用電池容量 | 21.22kwh |
| 電池組總電壓 | |
| 前置馬達組數 | 1 具 |
| 前置馬達型式 | 永磁同步馬達 |
| 後置馬達組數 | |
| 後置馬達型式 | |
| 馬達最大功率 | |
| 馬達最大扭力 | |
| 純電池里程 | 104km |
| DC充電最大功率 | 60kW |
| DC充電最快時間 | 10%～80%⇒20分鐘 |
| AC充電規格 | J1772 (Type1) |
| DC充電規格 | CCS1 |
| 製造 | |
| 製造廠 | Mercedes-Benz |
| 產地 | 德國 |
| 技術合作 | |
| 經銷/代理 | 台灣賓士股份有限公司 |
| 08000-365-24 |
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